MALOSSI 02 1690B : MALOSSI Tilted Intake Manifold Ø 15X19

DESCRIZIONE
COLLETTORI DI ASPIRAZIONE

Il collettore di aspirazione convoglia la miscela aria-carburante al motore tramite una valvola lamellare.

L'efficienza totale di un motore viene calcolata come il prodotto di varie efficienze parziali, come:

• efficienza volumetrica


• efficienza termodinamica


• efficienza meccanica

Il rendimento volumetrico è il rapporto tra la quantità di carburante che può entrare nella camera di combustione e la cilindrata del motore.

Uno dei principali fattori che influiscono sull'efficienza volumetrica è la perdita dovuta all'attrito che incontra il fluido (miscela aria-carburante) nell'alimentazione dal filtro dell'aria alla camera di combustione. Pertanto uno dei componenti che incide maggiormente su questa perdita è il collettore di aspirazione, poiché tutta la miscela deve attraversarlo con la minima perdita possibile. Per questo motivo si verificano bruschi aumenti di sezione e curve lungo il percorso della miscela deve essere assolutamente evitato.
Il collettore di aspirazione funge anche da serbatoio di accumulo del carico fresco, poiché la miscela, viaggiando ad una certa velocità, necessita di tempo per fermarsi quando la valvola lamellare chiude. Pertanto la miscela si raccoglie nel collettore ed esercita una pressione contro le lamelle. Per questo motivo ogni collettore ha un range di giri ben definito entro il quale fornisce la massima efficienza (collettore tuning).
Inoltre il collettore supporta il carburatore collegandolo al carter motore o al cilindro , smorzando le vibrazioni tra carter e carburatore ed evitando l'emulsione di gas e aria nella vaschetta del carburatore.
Questo componente apparentemente semplice necessita quindi di molto studio per poter sfruttare al meglio tutte le sue qualità.
Gli ingegneri Malossi hanno raggiunto questo obiettivo alla perfezione. Malossi, forte di un'esperienza decennale nei sistemi di alimentazione motori, ha realizzato una nuova linea di collettori in gomma e lega di alluminio per la nuova generazione di scooter, e ha testato e sviluppato la linea su strade e circuiti.
I collettori in gomma Malossi sono caratterizzati da una struttura composita. La loro costruzione inizia con un inserto in alluminio rivestito da uno speciale materiale plastico impermeabile a oli e carburanti, garantendo una maggiore rigidità nel punto di attacco al carter e una maggiore flessibilità del corpo collettore.

Prodotti riservati esclusivamente alle gare in luoghi appositamente predisposti secondo le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per un uso improprio