METZELER 3242500 : Pneumatico METZELER ROADTEC 01 110/90-18 M/C 61H TL

Il mondo del turismo sportivo è cambiato: pedalare più a lungo, guidare più lontano, guidare in modo più sicuro

ROADTEC™ 01 è il prodotto Metzeler leader nel turismo sportivo segmento, che spazia dalle strutture radiali a quelle X-Ply, con particolare attenzione al miglioramento dell'aderenza su superfici bagnate e a basso attrito, un aumento del chilometraggio e un alto grado di adattabilità a diverse motociclette, stili di guida e condizioni< /a>

Aderenza su tutti i tipi di asfalto

Migliorata soluzione composta che migliora la presa chimica e le proprietà adesive in tutte le diverse situazioni.
Il nostro processo di miscelazione brevettato fornisce un composto più omogeneo che enfatizza le proprietà chimiche e risulta più resistente al processo di usura.
I frontali radiali sono caratterizzati da un rivestimento completamente in silice mescola, in grado di fornire un eccellente grip chimico in combinazione con il grip meccanico creato dalla disposizione delle scanalature.
Le ruote posteriori radiali presentano un layout a doppia mescola, in cui la striscia centrale copre circa il 20% della larghezza del pneumatico, con il restante 80% equamente suddiviso tra le due spalle.
La striscia centrale ha una miscela equilibrata di silice e nerofumo per migliorare la stabilità alle alte velocità, la dispersione del calore e fornire equilibrio tra resistenza all'abrasione e presa.
La mescola full-silice sulla spalla è simile a quella dell'anteriore; combinato con il design della scolpitura del battistrada, offre un'aderenza eccellente anche su superfici a basso attrito.
L'uso di una mescola simile sulle spalle anteriore e posteriore fornisce una sensazione di contatto omogenea in piega.
Lo schema Cap&Base - caratterizzato da un sottile strato di mescola centrale che si estende sotto la mescola della spalla: fornisce un'adeguata distribuzione del calore.
Tutti i radiali ROADTEC™ 01 sono accoppiati con la tecnologia Interact™ della cintura in acciaio Metzeler 0°, che contribuisce sia alla precisione di guida che all'elevato chilometraggio.
ROADTEC™ 01 X -Ply anteriori e posteriori sono caratterizzati da un'esclusiva mescola a base di nero di carbonio con una percentuale di silice vicina al 30% che sfrutta il calore generato dalla struttura per raggiungere la temperatura operativa ottimale e offre il massimo grip sull'asciutto. Le resine speciali migliorano la mobilità della mescola e le proprietà adesive per un'aderenza sul bagnato incomparabile.

Sicurezza su superfici bagnate e a basso attrito

Su ROADTEC™ 01, Metzeler ha sviluppato un nuovo concetto di disegno del battistrada in grado di migliorare la trazione meccanica, con un beneficio chiaramente percepibile in accelerazione e frenata .
Il pneumatico anteriore presenta una grande quantità di scanalature trasversali che fanno presa sull'asfalto come elementi singoli e aumentano la quantità di acqua drenata.
I pneumatici posteriori presentano scanalature sia lunghe che corte con orientamento opposto e con funzioni diverse.
In frenata, le scanalature corte prevengono i movimenti laterali e aumentano la stabilità della moto.
In accelerazione, le scanalature lunghe migliorano la trazione della mescola soprattutto su superfici a basso attrito.
L'orientamento delle scanalature contribuisce anche ad aumentare il chilometraggio: entrambe le scanalature il design e il passo sono stati ottimizzati per sfruttare un elevato rapporto terra/mare e un'elevata quantità di gomma a contatto con il terreno.
Allo stesso tempo, l'orientamento della scanalatura segue la direzione delle linee delle onde di usura, garantendo un consumo regolare del battistrada e permettendo al disegno del battistrada di durare fino alla fine della vita del pneumatico.
La forma e il disegno, oltre ad essere una caratteristica distintiva del disegno del battistrada di ROADTEC™ 01, contribuiscono notevolmente a massimizzare il livello di drenaggio dell'acqua e attrito meccanico.

Chilometraggio e costanza delle prestazioni

ROADTEC™ 01 ha aumentato il chilometraggio del 10% rispetto a ROADTEC™ Z8 INTERACT™.
I profili innovativi generano un'area di impronta corta e ampia che riduce il consumo di mescola e aumenta la regolarità dell'usura.< br>La zona di contatto ROADTEC™ 01 è più corta, più larga e ha un'area più ampia rispetto a quella di ROADTEC™ Z8 INTERACT™ che porta due effetti principali:

• Ridotto slittamento della mescola, ritardando notevolmente il processo di usura della gomma
• Il peso della moto e le forze di accelerazione sono distribuiti su una superficie più ampia, riducendo lo stress della mescola e il surriscaldamento

L'area di impronta di ROADTEC™ 01 comprende una maggiore quantità di scanalature e bordi contemporaneamente a contatto con la strada, migliorando la presa meccanica, il drenaggio dell'acqua e la sensazione di sicurezza; Garantisce inoltre più gomma a contatto con il terreno, soprattutto a metà piega, consentendo una migliore presa chimica fin dall'inizio della piega.

Stabilità e precisione della traiettoria

Strutture su misura, caratterizzate da un comportamento adattivo, indipendentemente dalla tua moto o stile di guida.

Le strutture di ROADTEC™ 01 presentano carcasse più flessibili (rispetto a ROADTEC™ Z8 INTERACT™) che consentono la deformazione della mescola per consentire la presa meccanica, migliorare l'aderenza alle asperità dell'asfalto e facilitare l'assorbimento delle irregolarità stradali (toppe, dossi, sassi pavimentazione).
Metzeler sfrutta l'intero portafoglio tecnologico in diverse applicazioni per fornire la migliore soluzione che corrisponda alle prestazioni target del prodotto, quindi vengono utilizzate sia strutture radiali che X-Ply, accoppiate con nastri in acciaio diagonali o a 0° con tecnologia Interact™ .
La struttura sottostante ciascuna misura della gamma ROADTEC™ 01 è ottimizzata nella costruzione e nel materiale in base alle esigenze specifiche di ciascun montaggio.

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