METZELER 4400100 : Pneumatico METZELER KAROO EXTREME Desert 140/80-18 M/C 70R TT M+S
Indice di velocità (CV): R < 170 km/h
Categoria di pneumatici: Trail on-off
Struttura del pneumatico: X-Ply
< p >Diametro del cerchio: 18Posizione: posteriore
Larghezza del pneumatico: 140
Modello: KAROO EXTREME

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Indice di velocità (CV): R < 170 km/h
Categoria di pneumatici: Trail on-off
Struttura del pneumatico: X-Ply
< p >Diametro del cerchio: 18Posizione: posteriore
Larghezza del pneumatico: 140
Modello: KAROO EXTREME
Domina il rally
Pneumatico fuoristrada da rally multiuso e da corsa con trazione e versatilità estreme
Trazione estrema
Il design e la disposizione dei tasselli sono progettati per fornire una trazione estrema sui terreni difficili dei rally più impegnativi.
Il pneumatico posteriore è focalizzato sulla trazione e per questo motivo il disegno del battistrada è composto da 3 grandi tasselli su ciascun passo, che forniscono trazione su terreni sciolti grazie alla loro altezza e allo spazio tra loro.
La parete verticale di questa linea di tasselli funziona come un artiglio che penetra nel terreno e genera una trazione enorme.
L'ampia superficie dei tasselli fornisce un'ampia zona di contatto che garantisce aderenza su terreni duri.
Le strutture rinforzate riducono poi l'effetto di rotazione e impegnano la mescola a temperature più basse, garantendo trazione estrema su tutti i terreni e condizioni, con ogni temperatura e a tutte le velocità.
Controllo completo e direzionalità
La disposizione della manopola anteriore è specificamente progettata per dare stabilità direzionale sia nei rettilinei che nelle curve.
I tasselli centrali presentano una forma composita che grazie all'elevata quantità e multidirezionalità dei bordi di lavoro e alla loro disposizione su disposizione triangolare garantiscono la massima trazione in frenata e stabilità sia su terreni sciolti che su terreni duri e compatti.
Le manopole laterali supportano la bici in curva e forniscono traiettoria e direzionalità precise in piega, garantendo una sicurezza eccezionale.
Stabilità totale
La struttura del KAROO™ Extreme implementa una fibra ad alto modulo e basso restringimento in uno schema di carcassa multistrato che fornisce sensibilità di contatto, stabilità in frenata e massima morbidezza per assorbire le forze durante i salti o il superamento di ostacoli; è anche una struttura molto leggera per favorire la stabilità alle alte velocità e la manovrabilità agile.
La struttura è particolarmente sviluppata per competizioni fuoristrada estreme in combinazione con tubi e mousse e per essere utilizzata nei rally con motociclette pesanti e potenti, guidate ad alta velocità per lunghe tappe, spesso durante stagioni calde e su condizioni del terreno in costante cambiamento .
Pomello resistente allo strappo e all'usura
La formulazione composta del KAROO™ Extreme combina sia gomma naturale per la resistenza meccanica che gomma sintetica per la resistenza all'usura e allo strappo della manopola.
L'alta percentuale di nerofumo aumenta la resistenza ad ogni tipo di sollecitazione, anche ad alta temperatura, tipica della corsa nel deserto e rende la manopole resistenti allo ‘strappo’ e usura prematura.
Se utilizzata su terreni duri, la mescola impedisce il surriscaldamento dello pneumatico, riducendo così il rischio di esplosione e formazione di vesciche durante la gara.
Grazie ad una migliore flessibilità complessiva la struttura garantisce un'eccellente resistenza alla foratura anche con basse pressioni.