DENALI DNL.WHS.25600 : DENALI DialDim™Lighting Controller

Descrizione del prodotto

Questo controller di illuminazione DialDim presenta le stesse straordinarie funzionalità e impostazioni del nostro controller universale, ma include un adattatore di cablaggio plug-&-play per consentire un'installazione semplice sulla BMW R1250 GS e su altre motociclette della serie R1250. Basta collegarlo alla batteria e a una presa sotto il sedile per sbloccare le esclusive funzionalità flash e il controllo dell'attenuazione completamente indipendente di due set di luci di guida DENALI.

Un nuovo standard nell'attenuazione e nella regolazione della luce LED Controllo

Il nostro innovativo controller di illuminazione DialDim™ è dotato di un interruttore di attenuazione alone multicolore che consente di accendere/spegnere e attenuare in modo indipendente due set di luci ausiliarie a 3 fili da un unico cablaggio consolidato. L'interruttore LED Halo mostra le impostazioni esatte e consente un'oscuramento semplice e immediato. L'alone blu controlla il set di luci uno e l'alone verde controlla il set di luci due; è sufficiente fare doppio clic per passare da un circuito all'altro.

Il controller dispone anche di ingressi per abbaglianti, indicatori di direzione e clacson per sbloccare funzionalità flash intelligenti che possono disattivare le luci ausiliarie con l'indicatore di direzione, far lampeggiare le luci ausiliarie come indicatori di direzione o far lampeggiare le luci quando suoni il clacson.

Più funzionalità, più feedback!

Il nostro dimmer multicolore brevettato può fare molto di più che semplicemente accendere e spegnere le luci e attenuarle. Per cominciare, mostra l'intensità esatta di entrambe le luci, così non dovrai mai indovinare se le luci sono accese o su quale intensità sono impostate.

Grazie ai circuiti con fusibili elettronici, l'interruttore halo può anche visualizzare e consentire di selezionare i valori dei fusibili per ciascun circuito. E se scatta un fusibile, l'alone LED diventerà rosso fornendo feedback in tempo reale e consentendo di ripristinare il fusibile.

Infine, ma non meno importante, l'interruttore halo funge anche da monitor della batteria con una funzione di interruzione a bassa tensione. Il nostro design innovativo nel settore lampeggerà con colori diversi all'avvio per visualizzare lo stato della batteria e spegnerà automaticamente le luci ausiliarie se la tensione della batteria scende al di sotto di 10,8 volt.

L'alloggiamento del controller e l'interruttore presentano entrambi un design completamente impermeabile con guarnizioni e o-ring su ogni giunto per garantire un funzionamento senza problemi in ambienti esterni.

Funzionalità

ON/OFF e Dim: controlla in modo indipendente due set di luci accese/spente e il livello di intensità utilizzando il singolo interruttore DialDim™. L'alone blu controlla il set di luci uno e l'alone verde controlla il set di luci due. Fare doppio clic per passare da un circuito all'altro.

Sincronizzazione alto/basso: le luci ausiliarie passeranno automaticamente dall'impostazione di attenuazione selezionata all'intensità massima con l'interruttore degli abbaglianti di fabbrica. Collega semplicemente il cavo di ingresso blu al circuito degli abbaglianti del tuo veicolo per abilitare questa funzione.

Modalità Stealth: un'impostazione intelligente dell'attenuazione dello 0% sull'interruttore consente alle luci di essere 'spente' durante le normali condizioni di guida, ma passerà al 100% di intensità con l'interruttore degli abbaglianti del tuo veicolo. Le luci reagiranno anche agli input degli indicatori di direzione e del clacson in questa modalità, ma rimarranno spente quando non vengono rilevati input.

Annulla con l'indicatore di direzione - Se abilitato, le luci principali (circuito blu 1) si annulleranno in sincronia con il segnale per evitare di 'lavare' l'indicatore di direzione di fabbrica. Collega semplicemente i cavi di ingresso giallo e arancione al circuito degli indicatori di direzione del veicolo per abilitare questa funzione.

Lampeggia come indicatore di direzione: se abilitato, le luci di visibilità color ambra (circuito verde 2) lampeggeranno in sincronia con gli indicatori di direzione di fabbrica. Collega semplicemente i cavi di ingresso giallo e arancione al circuito degli indicatori di direzione del veicolo per abilitare questa funzione.

Strobo con clacson - Se abilitato, le luci ausiliarie su entrambi i circuiti lampeggeranno a 4 Hz quando suoni il clacson. Collega semplicemente il cavo di ingresso verde al circuito del clacson del tuo veicolo per abilitare questa funzione.

Circuiti con fusione elettronica: entrambi i circuiti luminosi sono dotati di fusione elettronica e possono essere impostati direttamente dall'interruttore stesso! L'alone si illuminerà di rosso per avvisarti quando un circuito con fusibile è scattato.

Indicatore di visualizzazione della tensione: all'avvio del veicolo, l'indicatore luminoso dell'interruttore lampeggerà in verde per indicare una tensione della batteria corretta o lampeggerà in rosso per indicare una tensione della batteria inferiore a 11,8 V.

Interruzione per bassa tensione: se la tensione della batteria scende al di sotto di 10,8 V, le luci non si accenderanno evitandoti di rimanere a terra. L'alone dell'interruttore farà lampeggiare 4 LED rossi per indicare la condizione di bassa tensione.

Specifiche del prodotto

• Due circuiti luminosi completamente indipendenti


• Otto livelli di intensità per circuito (5%, 15%, 30%, 45%, 60%, 75%, 100%)


• Otto valori di fusibili elettronici (1 A, 2 A, 4 A, 6 A, 8 A, 10 A, 15 A, 20 A)


• UN cablaggio di ingresso (accensione, abbaglianti, clacson, svolta a sinistra, svolta a destra)


• 20 A max per circuito (30 A max combinati)


• Tensione operativa: 12 V CC

Nota: la lunghezza del cavo dell'interruttore è di 72', è possibile acquistare separatamente un'estensione dell'interruttore da 48'.

Montaggio

BMW R1250GS (2019 - 2023)

BMW R1250GS Avventura (2019-2023)