Anleitung
Jahrelange Erfahrung auf der Rennstrecke hat uns dazu angetrieben, eine spezielle automatische Gangschaltung für den Rennsport zu entwickeln.
Es ist also keine Überraschung, dass Ihr Roller mit einem Variator, der über solch eine ausgefeilte Technik verfügt, plötzlich über einen zusätzlichen Sprint, eine gleichmäßigere Schaltung, eine größere mechanische „Leichtigkeit“ bei hohen Geschwindigkeiten und eine konstante Leistung verfügt, die Sie noch nie zuvor erlebt haben die Originalversion.
DER NEUE MHR MULTIVAR ERFORDERT KEINE ÄNDERUNGEN, UM DAS ORIGINAL ZU ERSETZEN.
TECHNISCHE HINWEISE: Das Kit enthält eine bewegliche Halbriemenscheibe mit 99,5 mm Durchmesser aus einer speziellen Aluminiumgusslegierung. Die Kontaktfläche zwischen Riemenscheibe und Riemen wird mit einem Diamantwerkzeug nachbearbeitet, um einen konstanten Reibungskoeffizienten zu gewährleisten, der sowohl Riemenschlupf als auch vorzeitigen Verschleiß verhindert. Um die unzähligen Kalibrierungen zu erfüllen, die Rennroller je nach Streckentyp und Motorabstimmung benötigen, enthält das Kit 2 Sätze mit je 6 Rollen und eine Gegenfeder aus vorgehärteter Chrom-Silizium-Stahllegierung mit Linksaufzug (Rennsport). Darüber hinaus sind weitere Federn der gleichen Klasse mit unterschiedlichen Belastungen optional erhältlich.
Einstellvorschläge
Der Variator wird mit zwei verschiedenen Rollensätzen geliefert: einer von 3,9 gr. und einer von 4,7 gr. um die Anzahl der Umdrehungen der Fahrkurve Ihres Fahrzeugs ändern zu können und so dessen Geschwindigkeit und Beschleunigung perfekt anzupassen.
Die Dekra Certification GmbH bescheinigt Malossi die effiziente Produktion seiner kompletten Variatoren und CVT-Kits durch die Anwendung eines Qualitätsmanagementsystems, wie es das deutsche und internationale Straßenverkehrsrecht (KBA) vorschreibt.
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