DENALI DNL.WHS.25600 : DENALI DialDim™Lichtsteuerung Controler

Dieser DialDim-Beleuchtungscontroller verfügt über die gleichen Funktionen und Einstellungen wie der Universalcontroller, enthält jedoch einen Plug-and-Play-Verkabelungsadapter, um eine mühelose Installation an der BMW R1250 GS und anderen Motorrädern der R1250-Serie zu ermöglichen. Schließen Sie es einfach an Ihre Batterie und eine Steckdose unter Ihrem Sitz an, um einzigartige Blitzfunktionen und die unabhängige Dimmsteuerung von zwei Sätzen DENALI-Fernlichtern freizuschalten.

DialDim™ Beleuchtungssteuerung

Ermöglicht Ihnen eine Komplettlösung mit einfacher Steuerung aller Beleuchtungsfunktionen.

• Mit einem einzigen Schalter können Sie zwei zusätzliche Lichtergruppen unabhängig voneinander ein-/ausschalten und dimmen.


• LED-Halo-Schalter zeigt Ihre genauen Einstellungen an


• Schalten Sie intelligente Blitzfunktionen frei, die die Zusatzscheinwerfer mit dem Blinker übersteuern, die Zusatzscheinwerfer wie einen Blinker blinken lassen oder die Lichter blinken lassen können, wenn Sie hupen.

An/aus und Sonne an

Steuern Sie unabhängig voneinander das Ein-/Ausschalten von zwei Lichtgruppen und die Intensitätsstufe mit dem DialDim™-Schalter. Der blaue Halo steuert Lichtsatz 1 und der grüne Halo steuert Lichtsatz 2. Doppelklicken Sie, um zwischen den beiden Schaltkreisen zu wechseln.



Up/Down-Synchronisierung

Mit dem werkseitigen Fernlichtschalter wechseln Ihre Zusatzscheinwerfer automatisch von ihrer aktuellen Einstellung auf die volle Intensität. Schließen Sie einfach das blaue Eingangskabel an den Fernlichtstromkreis Ihres Fahrzeugs an, um diese Funktion zu aktivieren.



Stealth-Modus

Eine intelligente Dimmeinstellung von 0 % am Schalter ermöglicht, dass die Lichter unter normalen Fahrbedingungen „aus“ sind, aber mit dem Fernlichtschalter Ihres Fahrzeugs werden sie auf 100 % gedimmt. In diesem Modus reagieren die Lichter auch auf die Blinker und die Hupe, bleiben aber ausgeschaltet, wenn sie nicht erkannt werden.



Stornierung mit Blinker

Bei Aktivierung schalten sich die Hauptlichter (blauer Kreis 1) synchron zum Original-Blinker aus. Schließen Sie einfach die gelben und orangefarbenen Eingangskabel an den Blinkerkreis Ihres Fahrzeugs an, um diese Funktion zu aktivieren.



Blinkt wie ein blinkendes Licht

Wenn diese Funktion aktiviert ist, blinken die Lichter (grüner Kreis 2) synchron mit den ursprünglichen Blinkern. Schließen Sie einfach die gelben und orangefarbenen Eingangskabel an den Blinkerkreis Ihres Fahrzeugs an, um diese Funktion zu aktivieren.



Stroboskop mit Hupe

Wenn diese Funktion aktiviert ist, blinken die Zusatzscheinwerfer an beiden Stromkreisen mit 4 Hz, wenn die Hupe ertönt. Schließen Sie einfach das grüne Eingangskabel an den Hupenstromkreis Ihres Fahrzeugs an, um diese Funktion zu aktivieren.



Elektronische Sicherungsschaltungen

Beide Lichtkreise sind elektronisch abgesichert und können direkt am Schalter eingestellt werden! Der Halo leuchtet rot, um Sie zu warnen, dass eine Sicherung im Stromkreis ausgelöst hat.



Spannungsanzeige

Beim Starten des Fahrzeugs blinkt der Lichthof des Schalters grün, um anzuzeigen, dass die Batteriespannung gut ist, oder rot, um anzuzeigen, dass die Batteriespannung weniger als 11,8 Volt beträgt.



Unterspannungsabschaltung

Wenn die Batteriespannung unter 10,8 V fällt, schalten sich die Lichter nicht ein, sodass Sie nicht im Stich gelassen werden. Der Halo-Schalter lässt vier rote LEDs blinken, um einen Unterspannungszustand anzuzeigen.